Какое масло залить в коробку Ford Fusion: подробное руководство по выбору трансмиссионной жидкости

Владельцы автомобилей Ford Fusion (выпуск с 2002 года по 2020-е, включая как европейскую, так и американскую версии) рано или поздно сталкиваются с необходимостью замены трансмиссионной жидкости. Выбор подходящего масла в коробку передач — это не просто формальность, а критически важный фактор, напрямую влияющий на срок службы трансмиссии, плавность переключения передач и общее поведение автомобиля на дороге. В данной статье мы рассмотрим, какое масло нужно заливать в коробку Ford Fusion в зависимости от типа трансмиссии, года выпуска, модификации автомобиля и условий эксплуатации.

Введение: Почему так важно правильно выбрать масло

Трансмиссионное масло выполняет сразу несколько задач: смазывает трущиеся поверхности, предотвращает перегрев, отводит продукты износа и загрязнения, обеспечивает корректную работу гидравлической системы (в случае автоматических коробок). Неправильно подобранное масло может стать причиной ухудшения переключения, появления посторонних шумов, утечек, ускоренного износа деталей, а в перспективе — и полного выхода коробки из строя.

Ford Fusion в разные годы выпускался с различными коробками передач: механическими (МКПП), автоматическими (АКПП), роботизированными (PowerShift) и вариатором (CVT на некоторых рынках). Каждая из них требует строго определённого типа трансмиссионной жидкости.

Типы коробок передач на Ford Fusion

Перед тем как говорить о выборе масла, необходимо определить тип установленной на вашем автомобиле трансмиссии:

  1. МКПП (механическая коробка передач)

    Чаще всего встречается на европейских версиях Fusion с бензиновыми и дизельными моторами. Простая и надёжная конструкция.

  2. АКПП (автоматическая коробка передач)

    Применялась на американской версии Fusion, в том числе на моторах 2.0, 2.3 и 3.0 литра. Имеет гидротрансформатор и требует использования ATF-жидкости.

  3. PowerShift (роботизированная коробка)

    Двухдисковая роботизированная трансмиссия с сухими сцеплениями. Устанавливалась, например, на Fusion с 1.6 EcoBoost.

  4. CVT (вариатор)

    На Fusion практически не применялся в Европе, но может встречаться в гибридных модификациях в США.

Какое масло заливать в механическую коробку Ford Fusion

Для МКПП Ford рекомендует использовать оригинальное трансмиссионное масло, соответствующее спецификациям Ford WSS-M2C200-D2 или Ford WSD-M2C200-C (для старых моделей). Подходящие вязкости: 75W-9070W-80 или 75W-80, в зависимости от условий эксплуатации.

Рекомендуемые масла:

  • Motorcraft XT-M5-QS — оригинальная жидкость Ford (спецификация M2C200-D2).
  • Castrol Syntrans Transaxle 75W-90
  • Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90
  • Mobilube 1 SHC 75W-90
  • Shell Spirax S5 ATE 75W-90

Объём заливки:

  • Обычно от 1.7 до 2.2 литра, в зависимости от версии коробки.

Интервал замены:

  • Официально Ford может заявлять о «необслуживаемой» трансмиссии, но на практике замену рекомендуется проводить каждые 60 000 – 80 000 км.

Масло для автоматической коробки передач (АКПП) Ford Fusion

АКПП Ford Fusion требует жидкости типа ATF (Automatic Transmission Fluid). Важно подбирать её строго по спецификации, соответствующей модели и году выпуска.

Популярные типы АКПП:

  • 4F27E — широко используемая 4-ступенчатая АКПП.
  • 6F35 — 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия для более современных моделей.

Спецификация масла:

  • Для 4F27E: Mercon V
  • Для 6F35: Mercon LV

Рекомендуемые масла:

  • Motorcraft Mercon V / Mercon LV
  • Mobil ATF 3309 (для Mercon V)
  • Ravenol ATF Mercon V / LV
  • Castrol Transmax Mercon V / LV
  • Liqui Moly ATF Top Tec 1200 (для Mercon V)

Объём заливки:

  • Полная замена может потребовать 7–9 литров.
  • При частичной замене — 3–4 литра.

Интервал замены:

  • Заводская рекомендация может говорить о 150 000 км, но для надёжности лучше менять каждые 60 000 – 80 000 км.

Масло для PowerShift (робот с сухими сцеплениями)

Коробка PowerShift очень чувствительна к качеству масла. Она требует двух видов жидкости: одна — для самих передач, вторая — для гидравлики модуля управления сцеплением.

Трансмиссионная часть:

  • Спецификация: Ford WSS-M2C200-D2
  • Объём: 1.6 – 2.0 литра
  • Примеры масел:
    • Motorcraft XT-M5-QS
    • Liqui Moly GL4 75W-90
    • Castrol Syntrans

Гидравлический блок:

  • Используется жидкость типа Ford WSS-M2C204-A2, чаще всего оригинальная Motorcraft Dual Clutch Transmission Fluid (DCTF).
  • Объём: около 1.0 литра

Интервал замены:

  • Рекомендуется замена каждые 50 000 – 60 000 км для обоих контуров.

Масло для вариатора (CVT)

На гибридных Fusion с вариатором используется специализированная трансмиссионная жидкость. Наиболее часто встречается вариатор eCVT.

Спецификация:

  • Ford CVT Fluid или Motorcraft Continuously Variable Chain Type Transmission Fluid

Объём:

  • Около 5–7 литров

Интервал:

  • Не менее чем раз в 100 000 км, но лучше — каждые 60 000 км, особенно при активной эксплуатации.

Как правильно выбрать и заменить масло: пошаговая инструкция

  1. Уточните тип коробки передач. VIN-код, сервисная книжка, информация на шильдике коробки или визуальный осмотр помогут определить модель трансмиссии.
  2. Выберите масло по спецификации, а не просто по бренду. Спецификация важнее, чем название производителя.
  3. Подготовьте весь необходимый объём. При полной замене через аппарат потребуется больше жидкости, чем при сливе через пробку.
  4. Замену желательно делать на прогретой коробке. Масло становится более текучим, и вы сливаете больше отработки.
  5. Промойте систему (опционально). При сильных загрязнениях можно использовать специализированные промывки, совместимые с трансмиссией.
  6. Проверьте уровень после замены. Делается либо щупом (если он есть), либо через контрольное отверстие.

Частые ошибки при выборе трансмиссионного масла

  • Использование универсального масла без соответствующей спецификации. Даже дорогая жидкость может навредить, если не соответствует требованиям коробки.
  • Перепутанная жидкость для PowerShift. Многие ошибочно льют ATF в модуль сцепления или в трансмиссию робота.
  • Замена по принципу «оно же ещё не чёрное». Цвет масла — не единственный критерий износа. Масло теряет свойства задолго до заметного потемнения.

Заключение

Выбор трансмиссионного масла для Ford Fusion должен быть обоснован техническими данными, а не рекламными обещаниями. Главное — ориентироваться на тип коробки, спецификацию жидкости и соблюдать регулярность обслуживания. Независимо от типа трансмиссии, своевременная замена масла обеспечит стабильную работу автомобиля, продлит срок службы коробки и убережёт вас от дорогостоящего ремонта. Учитывая особенности Ford Fusion, лучше немного переплатить за оригинальное или проверенное по спецификации масло, чем потом устранять последствия из-за ошибок в выборе.

Оцените статью
Добавить комментарий