В начале следующего года, автомобильный рынок ожидает знаковое событие: запуск серийного производства обновленной модели «Лада Веста», оснащенной усовершенствованным двигателем 1,8 Evo. Этот шаг является ответом на меняющиеся условия рынка и новые вызовы в автомобильной индустрии.
Двигатель 1,8 Evo представляет собой модернизированную версию, впервые увидевшую свет в 2016 году. В рамках обновления, конструкторы внедрили 25 новых компонентов, поставляемых как отечественными, так и восточными партнерами. Эти изменения были продиктованы необходимостью адаптации к современным экономическим условиям и санкциям.
С точки зрения характеристик, двигатель сохранил свою мощность в 122 лошадиные силы и крутящий момент в 170 Нм, а также эффективность расхода топлива. Важным достижением инженеров стало решение проблемы повышенного расхода масла, что существенно улучшает надежность двигателя. Также заметны усилия по улучшению комфорта вождения, среди которых снижение пульсации давления топлива и внедрение усовершенствованной шатунно-поршневой группы.
Интересной новинкой стало то, что изначально двигатель 1,8 Evo будет комплектоваться вариатором, настройку которого осуществили специалисты АвтоВАЗа. Планируется, что вариатор будет поставляться восточными партнерами. В перспективе 2024-2025 годов ожидается расширение линейки трансмиссий, включая 6-ступенчатую механику иностранного производства. Будущее также готовит форсированную версию двигателя для спортивных моделей от Lada Sport.
В заключение, стоит отметить, что данный шаг автопроизводителя не только укрепляет его позиции на рынке, но и подчеркивает стремление к инновациям и адаптации к меняющимся условиям.
