Как залить антикор в пороги автомобиля: пошаговое руководство

Автомобильные пороги – одна из самых уязвимых частей кузова, особенно в условиях российской зимы с её реагентами, снегом и влажностью. Со временем металл подвергается коррозии, что приводит к разрушению порогов и снижению безопасности автомобиля. Чтобы продлить срок службы автомобиля и защитить его от коррозии, многие автовладельцы используют антикоррозийные средства. В этой статье рассмотрим, как правильно залить антикор в пороги автомобиля своими руками, чтобы обеспечить надежную защиту и продлить срок службы кузова.

Почему важно обработать пороги антикором?

Пороги находятся в нижней части кузова и подвергаются агрессивным воздействиям внешней среды, включая:

• Механические повреждения: попадание мелких камней и песка во время движения.
• Влага и грязь: влага, смешанная с дорожной грязью и реагентами, способствует образованию ржавчины.
• Температурные перепады: постоянные изменения температуры усиливают процесс коррозии.

Антикоррозийная обработка защищает пороги от разрушения, предотвращая образование ржавчины и продлевая срок службы металла. Правильно выполненная процедура создает барьер, который противостоит воздействию влаги, соли и механических повреждений.

Как выбрать подходящий антикор для порогов?

Перед тем как приступить к обработке, необходимо выбрать правильное средство. Антикоррозийные составы бывают разных типов, и вот на что стоит обратить внимание:

1. Мастика: Пластичный и вязкий материал, хорошо защищающий металл от влаги и соли. Подходит для порогов и днища.
2. Воскосодержащие составы: Отлично проникают в труднодоступные места, создавая защитный слой. Хорошо подходят для скрытых полостей порогов.
3. Полиуретановые составы: Более устойчивы к механическим повреждениям, но сложнее в нанесении.
4. Гудроновые составы: Отличаются высокой стойкостью к влаге, но имеют неприятный запах и сложнее в работе.

Рекомендуется выбирать составы на основе воска или полиуретана, так как они лучше всего справляются с задачей защиты внутренних полостей порогов. Важно также проверить совместимость выбранного средства с материалом кузова автомобиля.

Необходимые инструменты и материалы

Для обработки порогов вам потребуются следующие инструменты и материалы:

• Антикоррозийный состав (выбранный вами).
• Распылитель или шприц для нанесения состава.
• Компрессор (если используете пневматический распылитель).
• Малярный скотч и полиэтиленовая пленка для защиты поверхности кузова.
• Перчатки и защитные очки.
• Домкрат и подставки для подъема автомобиля.
• Щетка по металлу и тряпки.

Подготовка к обработке порогов

Перед началом обработки важно правильно подготовить автомобиль:

1. Подъем автомобиля: Поднимите автомобиль с помощью домкрата и установите его на подставки, чтобы получить доступ к порогам.
2. Очистка порогов: Очистите поверхность порогов от грязи, пыли, ржавчины и старого антикоррозийного покрытия. Для этого используйте металлическую щетку и тряпки. Если на порогах есть остатки масла или других загрязнений, используйте специальный обезжириватель.
3. Защита кузова: Заклейте прилегающие участки кузова малярным скотчем и накройте их полиэтиленовой пленкой, чтобы избежать попадания антикора на лакокрасочное покрытие.

Процесс заливки антикора в пороги

Теперь переходим к основной части – заливке антикора в пороги. Этот процесс можно разделить на несколько этапов:

1. Подготовка антикоррозийного состава

• Хорошо встряхните банку с антикоррозийным средством, чтобы компоненты равномерно перемешались.
• Если используете состав на основе воска, подогрейте его до температуры около 30–40°C, чтобы он стал более текучим.

2. Введение состава в полости порогов

• Вставьте распылитель или шприц в технологические отверстия, которые уже имеются на порогах. Если их нет, необходимо просверлить небольшие отверстия диаметром 6-8 мм с интервалом в 30–40 см. Это позволит равномерно распределить состав по всей длине порога.
• Начинайте заливать антикор в отверстие, продвигаясь от одного конца порога к другому. Распыляйте состав равномерно, продвигая насадку распылителя вверх и вниз внутри полости порога.
• Старайтесь распределять состав медленно, чтобы он успел проникнуть во все труднодоступные места и плотно покрыть металл.

3. Контроль равномерности нанесения

• После обработки первого порога проверьте, нет ли излишков состава, стекающего на поверхность. Если заметите капли, удалите их тряпкой.
• Дайте составу время для проникновения в поры металла и повторите процедуру еще раз, чтобы создать более плотный защитный слой.

4. Закрытие отверстий

• После завершения заливки антикора в пороги закройте просверленные отверстия пластиковыми заглушками или загерметизируйте их специальным герметиком.

После обработки: что делать дальше?

После завершения процедуры необходимо подождать, пока антикоррозийное средство полностью высохнет и сформирует защитный слой. Это может занять от нескольких часов до суток, в зависимости от используемого состава.

• Не мойте автомобиль в течение 2-3 дней после обработки, чтобы антикор успел закрепиться на поверхности.
• Периодически проверяйте состояние порогов и обновляйте антикоррозийное покрытие каждые 2-3 года для сохранения максимальной защиты.

Частые ошибки при нанесении антикора

Чтобы добиться наилучшего результата, следует избегать следующих ошибок:

1. Недостаточная очистка поверхности: Если пороги плохо очищены от грязи и ржавчины, антикор не сможет прочно сцепиться с металлом.
2. Неправильная подготовка состава: Некоторые антикоры требуют подогрева или размешивания перед применением. Игнорирование этой рекомендации может привести к неравномерному нанесению.
3. Пренебрежение технологическими отверстиями: Неполное покрытие внутренних полостей может снизить эффективность защиты.

Профессиональная или самостоятельная обработка: что выбрать?

Многие автовладельцы задаются вопросом, стоит ли доверять обработку порогов профессионалам или выполнять её самостоятельно. Оба варианта имеют свои плюсы и минусы.

Профессиональная обработка

Преимущества:

• Качественное оборудование и опыт специалистов.
• Использование профессиональных антикоррозийных составов.
• Гарантия на выполненную работу.

Недостатки:

• Высокая стоимость услуги.
• Не всегда есть возможность контроля качества работ.

Самостоятельная обработка

Преимущества:

• Экономия средств.
• Возможность самостоятельного контроля качества и процесса нанесения.
• Удовлетворение от самостоятельного выполнения работ.

Недостатки:

• Необходимость приобретения оборудования и материалов.
• Требуется время и аккуратность.

Заключение

Обработка порогов антикоррозийным составом – необходимая процедура для защиты автомобиля от разрушительной силы коррозии. Важно не только правильно подобрать средство, но и грамотно провести все этапы работ. Независимо от того, выберете ли вы самостоятельную обработку или доверите это профессионалам, результатом будет более долговечная и надежная защита вашего автомобиля.

Регулярная забота о порогах обеспечит не только их безупречное состояние, но и сохранит эстетический вид всего кузова, а также повысит безопасность на дорогах.